物流公司的宣傳材料怎么做分錄(生產(chǎn)領(lǐng)用材料會(huì )計分錄)

發(fā)布時(shí)間:2021-07-17 02:57:04   瀏覽次數:次   作者:ignet

物流公司收貨時(shí)只備案不做分錄,由于不許確覺(jué)得出賣(mài)收入,惟有預算運腳時(shí),本領(lǐng)確覺(jué)得出賣(mài)。物流震動(dòng)囊括輸送/積聚/裝卸/搬運/包裝/流利加工/配松/消息處置等步驟,管帳核計與之相映對準物流企業(yè)過(guò)程,將相關(guān)管帳分錄整治如次:

一.實(shí)收本錢(qián)的核計

借:錢(qián)莊入款 恒定財產(chǎn) 無(wú)形財產(chǎn)

貸:實(shí)收本錢(qián)----各股東

二.專(zhuān)營(yíng)交易收入的核計,樹(shù)立一下明細科目:輸送收入/裝卸收入/堆存收入/代勞交易收入

借:現款(錢(qián)莊入款)

貸:專(zhuān)營(yíng)交易收入--輸送收入(按照須要可樹(shù)立三級科目,貨物運輸收入/其余收入)

三.總站對分站之間不妨樹(shù)立其余應收款---入款來(lái)往科目,以反應總站與分站各項交易收入的解交和預算情景

收到分站交來(lái)輸送收入

借:錢(qián)莊入款

貸:其余應收款--入款來(lái)往

四.按照分站體例的交易收入晚報按期匯總確認交易收入 

借:其余應收款----入款來(lái)往

貸:專(zhuān)營(yíng)交易收入---輸送收入

五.預收運腳

借:錢(qián)莊入款

貸:預收賬款

六.實(shí)行輸送工作,預算多退少補

借:預收賬款

貸:專(zhuān)營(yíng)交易收入--輸送收入錢(qián)莊入款

七.月末結賬和轉賬今年成本 

其余交易收入的核計,核計貨運效勞/包裝物出租汽車(chē)/恒定財產(chǎn)出租汽車(chē)/本領(lǐng)讓渡/車(chē)輛補綴/資料出賣(mài)等其余收入并按其樹(shù)立二級科目。

借記關(guān)系科目

貸記本科目

月末將本賬戶(hù)余額轉入今年成本,結賬和轉賬后本帳戶(hù)無(wú)余額。

八.出賣(mài)資料,應依照售價(jià)和應收的升值稅

借記錢(qián)莊入款/應收賬款等賬戶(hù),按實(shí)行的交易收入貸記本帳戶(hù)。

月度中斷依照出賣(mài)原資料的本質(zhì)本錢(qián),

借記其余交易開(kāi)銷(xiāo)

貸記原資料。

原資料沿用安置本錢(qián)核計的企業(yè),還要攤派資料本錢(qián)分別。

舉例:底下小編以公共汽車(chē)輸送為例為大師歸納了輸送交易關(guān)系的管帳核計。

一、輸送交易消費籌備的特性

1.輸送交易的基礎功效是實(shí)行貨色的位移;

2.輸送交易的消費籌備震動(dòng)不爆發(fā)新的什物樣式的產(chǎn)物;

3.輸送產(chǎn)物的消費進(jìn)程和耗費進(jìn)程同聲舉行;

4.輸送產(chǎn)品味移的計量具備特出性。

二、公共汽車(chē)輸送的普遍交易步調

1.貨色托運人簽填托運單;

2.托運單實(shí)質(zhì)的考查和受權;

3.核實(shí)理貨;

4.貨色的監裝和監督卸貨。

三、公共汽車(chē)輸送交易收入簡(jiǎn)直認

營(yíng)業(yè)運行部分在實(shí)行每單輸送工作后,將托運單子轉送給財政部分,財政部分按照收到簡(jiǎn)直認實(shí)行的輸送功課的單子,據以確認收入,屆時(shí)填制升值稅專(zhuān)用發(fā)單。

【案例】

豐礦產(chǎn)流公司2016年6月實(shí)行存戶(hù)欣欣洗煤廠(chǎng)的公共汽車(chē)輸送交易3000噸精煤,平衡輸送隔絕320公里,確認輸送收入384000元,金錢(qián)未收到。升值稅稅收的比率為11%,填開(kāi)升值稅專(zhuān)用發(fā)單。該輸送交易十足由第一車(chē)隊實(shí)行。

管帳分錄如次:

借:應收賬款——公共汽車(chē)輸送交易(欣欣洗煤廠(chǎng)) 384000

貸:專(zhuān)營(yíng)交易收入——公共汽車(chē)輸送(第一車(chē)隊) 345945.95

應交稅費——應交升值稅——銷(xiāo)項稅 38054.05

四、公共汽車(chē)輸送的本錢(qián)核計

重要囊括:徑直資料、徑直人為、其余徑直用度和營(yíng)業(yè)運行轉彎抹角用度

燃料的歸集和調配

當月本質(zhì)耗用量=朔望車(chē)存數+本月領(lǐng)用數-月末車(chē)存數

【案例】

豐礦產(chǎn)流公司對燃料柴油沿用實(shí)土地存制。2016年6月30日,按照本月的柴油領(lǐng)料單和車(chē)存柴油盤(pán)存表體例燃材料消耗用匯總表。

按照燃材料消耗用匯總表,作分錄如次:

借:專(zhuān)營(yíng)交易本錢(qián)——輸送開(kāi)銷(xiāo)(第一車(chē)隊) 138270

專(zhuān)營(yíng)交易本錢(qián)——輸送開(kāi)銷(xiāo)(第二車(chē)隊) 124080

扶助經(jīng)營(yíng)用度——共通用度 3960

營(yíng)業(yè)運行轉彎抹角用度——公共汽車(chē)輸送分公司 2640

處置用度——油料費 184.80

貸:原資料——燃料 269134.80

徑直人為的歸集和調配

物流企業(yè)的徑直人為由報酬用度和其余人為用度兩局部構成。按照本質(zhì)爆發(fā)額計入相映的管帳科目和部分。

管帳分錄如次:

借:專(zhuān)營(yíng)交易本錢(qián)——輸送開(kāi)銷(xiāo)(第一車(chē)隊) 52600

專(zhuān)營(yíng)交易本錢(qián)——輸送開(kāi)銷(xiāo)(第二車(chē)隊) 50000

扶助經(jīng)營(yíng)用度——共通用度 9600

營(yíng)業(yè)運行轉彎抹角用度——公共汽車(chē)輸送分公司 7200

處置用度——人為用度 11000

貸:草率員工薪酬——員工報酬 130400

其余徑直用度的歸集和調配

其余徑直用度囊括:折舊費、補綴費、過(guò)途經(jīng)橋費、車(chē)輛保障費以及行車(chē)事變用度。

1

折舊:營(yíng)業(yè)運行車(chē)輛采用功作量法、其余恒定財產(chǎn)沿用曲線(xiàn)法;

2

補綴費:凡是培修和珍愛(ài),徑直計入專(zhuān)營(yíng)交易本錢(qián),受益期在一年之上的大修,先計入長(cháng)憧憬攤用度賬戶(hù),而后攤銷(xiāo)計入相映的本錢(qián)科目和部分;

3

車(chē)輛保障費:常常按年付出,付出時(shí)計入待攤用度賬戶(hù),按月攤銷(xiāo)時(shí),按照車(chē)輛分屬部分計入專(zhuān)營(yíng)交易本錢(qián)、營(yíng)業(yè)運行轉彎抹角用度、處置用度。

扶助營(yíng)運腳用的歸集和調配

物流企業(yè)爆發(fā)的扶助營(yíng)運腳用,用度爆發(fā)時(shí)在扶助營(yíng)運腳用科目中核計,月尾依照每個(gè)小組的千噸行駛千米數比率調配。

2016年6月份,第一車(chē)隊營(yíng)業(yè)運行貨色公共汽車(chē)輸送交易3000噸精煤,平衡輸送隔絕320公里,即960千噸/千米;第二車(chē)隊經(jīng)營(yíng)貨色公共汽車(chē)輸送交易4000噸主焦煤,平衡輸送隔絕220公里,即880千噸/千米。

第一車(chē)隊的調配率為:960÷(960+880)×100%=52.17%

第二車(chē)隊的調配率為:880÷(960+880)×100%=47.83%

按照之上調配率對扶助營(yíng)運腳用舉行調配。



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